| 品牌 | HYDAC/德国贺德克 |
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贺德克hydac压力传感器必须能耐受废气或燃料等腐蚀性介质。以及适用于不同压力和数据线的端子配置，广泛用于各种应用，比如柴油微粒过滤器监测。在工作过程中，烟尘颗粒的累积会堵塞过滤器，从而导致废气压力升高，此时贺德克hydac压力传感器必会检测这一现象，并实时启动过滤器再生。随后通过短暂升温和持续供氧，颗粒过滤器就能被清洁。
贺德克hydac压力传感器必由于窜气也使进气歧管内的温度有所升高，从而使发热元件受到冷却的程度降低，因而输出给ECU的电压信号就低，喷油量就会减少，容易造成发动机在怠速时运转不稳，出现抖动。诊断方法：检查气缸压力、△Px和正时标记，若缸压不在标准值范围内或△Px超出标准并且正时标记不正确，即可判断发生此故障。贺德克hydac压力传感器必维修方法：检查正时标记，按照标准重新调整配气相位。当进气压力传感器出现上述故障后，可能会引起发动机怠速运行不正常，或者发动机进气管回火或者冒烟的现象，车主们应及时对进气压力传感器进行维修，保证其正常运行状态。
贺德克hydac压力传感器必在大气压力不变的条件下（标准大气压力为101.3kPa)，歧管内的真空度越高，歧管内的压力越低。真空度等于大气压力减去歧管内压力的差值。即歧管内的压力越高，说明歧管内的真空度越低，歧管内压力等于歧管外的大气压力减去真空度的差值。即大气压力等于真空度和压力之和。贺德克hydac压力传感器必发动机工作中，节气门开度越小，进气歧管的真空度越大，歧管内的压力就越小，输出信号电压也越小。节气门开度越大，进气歧管的真空度越小，歧管内的压力就越大，输出信号电压也越大。贺德克hydac压力传感器必输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比（负特性），与歧管内压力的大小成正比（正特性）。
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